Het Scheepvaarthuis
In 1912 begonnen zes Amsterdamse rederijen een samenwerking en gaven opdracht tot de bouw van het Scheepvaarthuis als een gezamenlijk hoofdkantoor. De Prins Hendrikkade, vlakbij de Oostelijke Handelskade waar de handelsschepen afmeerden, werd gezien als de perfecte locatie. Bestaande panden aan de Prins Hendrikkade 108-114 en aan de Binnenkant 1-6 werden gesloopt om ruimte te maken voor het nieuwe gebouw. Vanaf deze plek vertrok Cornelis de Houtman in 1595 voor de eerste reis naar Oost-Indië.

Kaart van Oost-Indië door Jodocus Hondius in 1606
Architect & Stijl
Architect Van der Meij ontwierp het gebouw in de stijl van de Amsterdamse School, ook geïnspireerd door de Art Nouveau beweging. Door kunstenaars en collega’s uit te nodigen binnen het project wilde hij een totaal kunstwerk scheppen (een zgn. “Gesamtkunstwerk”). Maritieme motieven werden toegepast tot in de kleinste details aan toe. De eerste fase van de bouw duurde drie jaar. In 1916 werkten de zes rederijen vanuit het prestigieuze gebouw, tickets verkopend naar Nederlands Indië (nu Indonesië) en Afrika, maar ook van Java naar New York, China, Japan en Zuid-Amerika.
De buitenkant van het gebouw lijkt op de boeg van een schip op de hoek van de Prins Hendrikkade en de Binnenkant. Buitenop het gebouw zie je 23 vooruitstekende hoofden, meest ontdekkingsreizigers, zeevaarders, cartografen en gouverneurs. Bij de ingang staan 4 marmeren beelden die de grote oceanen voorstellen. Door het hele pand heen is er een herhalende beeldengroep van een koopman en een zeeman te zien. Bijna alle decoraties binnen en buiten het gebouw hebben als thema handel, zeevaart en navigatie.
De originele verkoopbalies zijn er nog. In de kelder stond een enorme gietijzeren kluis waarin je kon wandelen. Het gebouw heeft ook een werkende paternoster, ook al wordt hij niet meer gebruikt (een paternoster is een lift met aan elkaar gekoppelde open cabines, die zonder onderbreking langzaam aan twee kettingen in één schacht omhoog en in een andere schacht omlaag bewegen).
Geschiedenis van het gebouw
Bij de eerste fase van de bouw (1913-1916) werd al rekening gehouden met de tweede fase (1926-1928) — alle bakstenen werden toen gebakken om latere kleurverschillen uit te sluiten. De derde bouwfase zou plaatsvinden aan de Buiten Bantammerstraat maar werd nooit uitgevoerd. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het gebouw gevorderd door de Duitse “Soziale Verwaltung”. In 1945 namen de rederijen hun oorspronkelijke etages weer in.
Het Scheepvaarthuis werd in 1979 verkocht aan vastgoedmagnaat Maup Caransa, deze verkocht het in 1983 weer aan de Gemeente Amsterdam, die er het Gemeentelijk Vervoersbedrijf (GVB) huisvestte. In 1998 verkocht de Gemeente het gebouw aan vastgoedontwikkelaar Van Eijl. Sloop en bouwrijp maken begonnen in 2003. Architect Ray Kentie transformeerde het Scheepvaarthuis vanaf 2005 in het vijfsterren luxe Grand Hotel Amrâth Amsterdam. Het hotel opende in juni 2007 de deuren.
Het Scheepvaarthuis staat op de Prins Hendrikkade 108-114 en is sinds 1974 een Rijksmonument.
Grand Hotel Amrâth
Website: https://www.amrathamsterdam.com/nl/index.html
Museum Het Schip en Grand Hotel Amrâth werken samen om zondagochtend om 11 uur rondleidingen door het gebouw te verzorgen: https://www.hetschip.nl/bezoekers/activiteiten/zondagsarrangement-scheepvaarthuis
If you see this after your page is loaded completely, leafletJS files are missing.